Cele mai multe țări urbane din lume
Din cele mai vechi timpuri, majoritatea popoarelor lumii au trăit în zonele rurale. Până în 1950, doar în jur de 30% din populația lumii a trăit în zonele urbane. În următorii 50 de ani, numărul a crescut cu 17% până în zorii noului mileniu. Tendința continuă încă, procentul populației lumii care trăiește în zonele urbane proiectat să atingă marcajul de 60% până în 2025 pe estimări curente. A existat o perioadă în care urbanizarea a avut loc în primul rând în țările dezvoltate, dar astăzi urbanizarea rapidă se produce din ce în ce mai mult în țările în curs de dezvoltare. S-a înregistrat o schimbare pozitivă semnificativă a ratei acestei situații în țările selectate, în timp ce în altele a rămas mai mult sau mai puțin aceeași. Deși tendințele urbanizării pot părea puțin cam neclintite, vom încerca să vă ajutăm să înțelegeți mai bine motivele pentru aceasta și dacă trebuie sau nu să vă îngrijorați de aceste valuri în populațiile care locuiesc în limitele orașelor din întreaga lume.
Cele mai urbane națiuni
În funcție de criteriile Organizației Națiunilor Unite, un loc cu o populație de 20.000 de persoane sau mai mult este definit ca zonă urbană. Populația urbană relativă este apoi exprimată ca procent din populația totală a unei țări care trăiește în astfel de locuri. În cazul unor locuri precum orașul Vatican, Gibraltar, Nauru, Bermuda, Hong Kong și Monaco, aceasta înseamnă că a fost realizată o urbanizare de 100%. Acestea sunt toate țările mici ale căror zone locuite sunt mai mult sau mai puțin limitate de un singur oraș sau de o mână de orașe. În afară de acestea, există și alte țări cu populații urbane relativ mai puțin de 100%. Câteva exemple de astfel de țări includ Qatar (99, 2), Kuweit (98, 2), Belgia (97, 9) și Malta (95, 4).
Modificări ale ratelor de urbanizare
Există două motive pentru o urbanizare înaltă. În primul rând, există o creștere naturală a populației în unele țări, în timp ce al doilea este migrația rapidă din zonele rurale apropiate. Creșterea naturală a unei populații este o indicație a factorilor de mediu ideali care sporesc creșterea populației. Există fie o rată a mortalității la naștere mai mică, fie o rată a mortalității, motiv pentru care populația crește. Migrația însăși poate fi cauzată de doi factori: factorii de împingere și factorii de tragere. Instabilitatea politică este un factor major de impulsionare, cum ar fi exemplul actual al crizei europene a refugiaților, în care refugiații din Orientul Mijlociu sunt "împinși" din țările lor de insecuritate în interiorul granițelor țărilor lor de origine, în special în cazul Siriei. Alți factori de impulsionare includ lipsa de oportunități economice în zonele rurale și disponibilitatea redusă a resurselor necesare.
După cum sugerează și numele, factorii de atracție atrag oamenii din zonele rurale spre zonele urbane. Printre acești factori se numără ușurința de a obține un loc de muncă și o viață de calitate în zonele urbane în raport cu multe zone rurale.
Expansiunea urbană și evaluarea impacturilor viitoare
Creșterea simplă a populației și creșterea populației urbane sunt două lucruri diferite. Urbanizarea rapidă influențează în mod direct rubricile socio-politice și economice ale unei zone urbane și ale comunităților sale periferice, punând o povară uriașă autorităților și infrastructurii pentru a oferi chiar și cele mai elementare facilități. Având în vedere creșterea populației în zonele urbane, autoritățile vor fi dificil de gestionat traficul vehiculelor dintr-o zonă, deoarece regiunea nu a fost proiectată să găzduiască o astfel de creștere imensă. Inundațiile mai frecvente sunt comune pentru multe centre urbane în creștere. Acestea se întâmplă din cauza sistemelor de drenare defectuoase și a construcțiilor de structuri în apropierea corpurilor de apă, în timp ce spațiile deschise în centrul urban se diminuează. Multe regiuni urbane din lume suferă, de asemenea, din cauza calității slabe a aerului și a poluării cu smoguri. În mod similar, scurgerile din activitățile rezidențiale, comerciale și industriale pot, de asemenea, să determine poluarea solului și a apei în și în jurul centrelor urbane în cea mai mare măsură.
Asigurarea siguranței creșterii urbane în viitor
În vremuri grele, oamenii vor lua mereu în considerare căutarea unei ieșiri și, pentru mulți locuitori din mediul rural, zonele urbane promite că vor îndeplini această nevoie. În cazul urbanizării rapide, există mii de oameni care caută o cale de ieșire, rezultatul nu este întotdeauna unul pozitiv. Este posibil ca guvernele anumitor țări să adopte legi care să protejeze spațiile deschise, precum și să controleze criminalitatea și să faciliteze mediul de afaceri sănătos și condițiile de viață în care are loc o industrializare rapidă.
Cele mai multe țări urbane
- Vizualizați informațiile ca:
- Listă
- Diagramă
Rang | țară | Rata de urbanizare |
---|---|---|
1 | Orasul Vatican | 100 |
2 | Gibraltar | 100 |
3 | Nauru | 100 |
4 | Bermuda | 100 |
5 | Hong Kong | 100 |
6 | Monaco | 100 |
7 | Anguilla | 100 |
8 | Insulele Cayman | 100 |
9 | Macau | 100 |
10 | Sint Maarten | 100 |
11 | Singapur | 100 |
12 | Qatar | 99 |
13 | Kuweit | 98 |
14 | Belgia | 98 |
15 | Malta | 95 |
16 | Insulele Virgine SUA | 95 |
17 | Uruguay | 95 |
18 | Guam | 95 |
19 | San Marino | 94 |
20 | Islanda | 94 |
21 | Puerto Rico | 94 |
22 | Japonia | 94 |
23 | Insulele Turks și Caicos | 92 |
24 | Israel | 92 |
25 | Argentina | 92 |
26 | Olanda | 91 |
27 | Saint Pierre și Miquelon | 90 |
28 | Luxemburg | 90 |
29 | Chile | 90 |
30 | Australia | 89 |
31 | Curaçao | 89 |
32 | Insulele Mariane de Nord | 89 |
33 | Venezuela | 89 |
34 | Bahrain | 89 |
35 | Liban | 88 |
36 | Danemarca | 88 |
37 | Samoa Americană | 87 |
38 | Gabon | 87 |
39 | Palau | 87 |
40 | Groenlanda | 86 |
41 | Noua Zeelanda | 86 |
42 | Suedia | 86 |
43 | Brazilia | 86 |
44 | Emiratele Arabe Unite | 86 |
45 | Andorra | 85 |
46 | Finlanda | 84 |
47 | Iordania | 84 |
48 | Arabia Saudită | 83 |
49 | Bahamas | 83 |
50 | Regatul Unit | 83 |
51 | Coreea de Sud | 83 |
52 | Canada | 82 |
53 | Statele Unite | 82 |
54 | sahara de Vest | 81 |
55 | Norvegia | 81 |