Unde se află strâmtoarea Akashi?

O strâmtoare este pasajul sau căile navigabile naturale care se află între două mase de pământ și leagă două corpuri mari de apă. Unele trăsături sunt navigabile, în timp ce altele nu sunt pentru că sunt fie prea adânci, fie au recife de corali sau rocă de bază. Multe strâmtori sunt benefice din punct de vedere economic. Unele strâmtori au fost utilizate ca rute de transport maritim, în timp ce altele au potențialul de a genera energie maree care este utilizată pentru producerea energiei electrice. De exemplu, Strâmtoarea Cook din Noua Zeelandă are potențialul de a genera până la 5, 6 GW putere. Strada Akashi din Japonia este desemnată canal internațional de transport maritim și un punct de tranzit maritim esențial.

Locația Strâmtoarea Akashi

Akashi Strait este situat între Golful Osaka pe Oceanul Pacific și Seto Inland pe Marea Japoniei. Strâmtoarea Akashi are o lungime de 4.921 de metri, iar părțile centrale constau dintr-o vale în formă de cazan, care coboară 360 de picioare și are o lungime de 1.312 de metri. Curenții de mare care trec prin Strâmtoarea se deplasează la viteză ajungând la aproximativ 9 Noduri. Din punct de vedere geologic strâmtoarea este alcătuită din patru straturi. La baza strâmtorii se află granitul epocii mezozoice, în timp ce în mijloc se află stratul Kobe, iar partea superioară a strâmtorii este compusă din straturi Alluviu și Diluvium Akashi din epoca cenozoică. Zonele înconjurătoare ale strâmtorii Akashi sunt populare în Japonia ca zonă de pescuit. Strâmtoarea Akashi este un punct esențial pe mare și este desemnat ca un canal internațional. Akashi Strait este navigat de aproape 1.400 de nave zilnic.

Podul Akashi Kaikyo

Podul Akashi Kaikyo într-unul dintre proiectele majore de construcție a podurilor care au fost întreprinse în Strâmtoarea Akashi. Podul de suspendare care se întinde pe o lungime de 12.795 de metri, legătura între orașul Kobe și insula Awaji, pe Marea Japoniei. Proiectul a început în 1998 și a fost finalizat cu zece ani mai târziu. Podul Akashi Kaikyo a fost construit la prețul de 4, 3 miliarde de dolari. Podul a fost inițial destinat să fie folosit atât de autoturisme, cât și de trenuri, dar ulterior a fost aprobat numai pentru autoturisme. Podul transportă aproape 23.000 de mașini în fiecare zi.

Marele cutremur Hanshin

În 1995, un cutremur puternic a fost experimentat sub strâmtoarea Akashi. Mișcarea defecțiunii Nojima a provocat cutremurul a cărui magnitudine a măsurat 7.2 pe scara Richter. Defecțiunea face parte din linia medie tectonică din Japonia, care se întinde la jumătatea sudului insulei Honshu. Cutremurul a provocat pagube severe Kobe și insulei Awaji. Cutremurul a afectat, de asemenea, podul Akashi Kaikyo, care era încă în construcție la acel moment.

Recomandat

Limbile din Uruguay
2019
Râul Argun
2019
Cultura și tradițiile din Jamaica
2019