Totul despre industria automobilelor

Descriere

Există o cultură incredibilă a mașinilor care poate fi găsită pe tot globul, iar industria auto de 257 de miliarde de dolari satisface nevoile acestei culturi într-un mod strălucit. Industria nu se referă doar la vânzarea de autovehicule și alte autovehicule, ci implică și proiectarea, fabricarea și repararea acestora. Umbrela industriei automobilelor include, de asemenea, servicii cum ar fi vânzarea diverselor accesorii și componente auto care sunt semnificative în menținerea funcționării eficiente a sistemelor unui automobil. Din aceasta, definim industria automobilelor ca incluzând toate companiile și activitățile implicate în automobile, după cum sa menționat mai sus. Câțiva dintre cei mai mari jucători-cheie ai industriei includ producătorul german Volkswagen, două mari companii de automobile din Japonia (Toyota Motor Corporation și Nissan Motor Corporation), rivalii americani de la General Motors și Ford Motor Company și Compania italiană Fiat.

Locație

În prezent, industria automobilelor nu se limitează la nicio regiune geografică specifică și, de fapt, acoperă întreaga planetă. Cu toate acestea, în ceea ce privește productivitatea în industria automobilelor, industria auto din SUA se bucură de cea mai bună poziție și are una dintre cele mai mari industrii auto din întreaga lume. De exemplu, companiile de top din industria automobilelor, cum ar fi Honda, Ford, Toyota, Chrysler și Mercedes-Benz, au numeroase uzine de asamblare în cadrul granițelor Statelor Unite ale Americii. La nivel global, în ceea ce privește o bază rapidă de creștere a consumatorilor, India și China sunt cele mai notabile pentru a se confrunta cu cea mai rapidă creștere a marjelor de profit. Industriile japoneze și sud-coreene de automobile merită de menționat aici, deoarece Asia de Sud-Est în ansamblul său a apărut recent ca fiind cea mai rapidă creștere a pieței pentru produsele auto.

Proces

Metodele reale din spatele producției de automobile variază adesea între companii, tipuri de autovehicule și modele de automobile. În afară de aceste multe variații, există câteva comunități de bază care definesc cum sunt construite autoturismele. Industria de automobile a fost semnul distinctiv al metodei de producție a liniei de asamblare a lui Henry Ford, iar acest lucru rămâne valabil astăzi. Autovehiculele sunt construite în fabrici mari, în care activitățile umane și automatizarea mașinilor sunt combinate pentru a asambla vehiculul cât mai repede posibil. Fiecare parte a vehiculului este de obicei construită separat, cu totul asamblat într-un șasiu principal, pe măsură ce se deplasează pe linia de producție. Scopul acestor fabrici este, de obicei, eficiența producției, deși din nou specificul a ceea ce sunt puse împreună, ce echilibru al muncii umane și mașinilor este angajat și cât de eficient este procesul global va depinde de companie și vehicul.

Istorie

Istoria industriei automobilelor a început cu invenția revoluționară a unui motor fezabil de combustie internă. Cu acestea, mașinile au început să faciliteze arderea combustibilului în spații închise în anii 1800. În 1823, prima mașină cu combustie internă a fost patentată de un inginer din Londra, numit Samuel Brown. Ulterior, eforturile susținute ale producătorilor americani, în special Henry Ford și linia sa de asamblare, au deschis calea pentru producția în masă a mașinilor. Ca urmare a ororilor celui de-al doilea război mondial, o revigorare a creșterii economice, creșterea canalelor de publicitate prin intermediul noii tehnologii a televiziunii și o extindere a sistemelor de autostrăzi ale globului a dus la o creștere accentuată în industria automobilelor din întreaga lume. Ceea ce a început ca element de noutate la începutul anilor 1900 a fost curând transformat într-un element de consum esențial. În zorii anilor 2000, automobilele ar putea fi găsite în aproape fiecare colț al globului, cu mai multe companii de producție a automobilelor satisfăcând cerințele și așteptările bazei sale de consum mult mai mari, în ciuda prețurilor ridicate la combustibili și a reglementărilor stricte care adesea bântuie eforturile producătorilor de automobile . În conformitate cu cele mai recente tendințe, investițiile în producția de mașini "inteligente" și "verzi" se află într-o creștere puternică la nivel mondial, deoarece vehiculele oferă niveluri mai ridicate de confort, siguranță și durabilitate decât oricând.

Reguli

Ca și în alte industrii, industria auto este supusă, de asemenea, numeroaselor reglementări guvernamentale în aproape fiecare țară. Majoritatea acestor reglementări se referă la siguranța vehiculelor, nivelurile de emisii, economia de combustibil, importurile de vehicule și protecția consumatorilor. Există, de asemenea, o serie de bariere comerciale, taxe, taxe de import și standarde și tarife care afectează tranzacțiile internaționale în domeniul autovehiculelor. De exemplu, unele dintre reglementările pe care producătorii de telefoane mobile trebuie să le urmeze în Statele Unite includ standardele federale de siguranță a autovehiculelor (FMVSS) și reglementările referitoare la economia medie a combustibilului. Aplicarea strictă a acestor reglementări și a altora de către guvernul american au condus la costuri inițiale mai mari pentru proprietarii de mașini americane. Aceasta este o consecință evidentă a utilizării tehnologiilor mai sofisticate care sunt necesare pentru a obține o economie de combustibil mai bună, respectarea unor standarde de siguranță mai stricte și reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Astăzi, mulți producători de automobile fabrică mașini hibride, curate, diesel și electrice pentru a-și spori vânzările. Această tendință a apărut în urma unor noi standarde de emisii și a trecerii către o bază de consumare a autovehiculelor mai ecologică.