Cele mai periculoase dezastre din Antarctica

Antarctica este situată la cea mai sudică parte a continentului Pământului. Acesta acoperă o suprafață de peste 5, 4 milioane de mile pătrate. Aproximativ 98% din continent este acoperit cu gheață cu o grosime medie de 6.200 de picioare. Antarctica este caracterizată de mai multe pericole și a cunoscut mai multe dezastre în trecut, care au susținut zeci de vieți. Dezastrele au fost fie provocate de om, cum ar fi incendii și naufragiu, fie au avut loc în mod natural, cum ar fi avalanșă, ghețar și vulcan. Dezastrele s-au produs atât pe uscat, cât și în apele din jurul continentului. Unele dintre cele mai mortale dezastre care pot apărea vreodată în Antarctica sunt prezentate mai jos.

10. accident de avion de la Wilkes Station 1961

Stația Wilkes a fost una dintre stațiile de cercetare înființate de SUA în timpul Anului internațional de geofizică din 1957-1958, care cuprindea mai multe națiuni într-o varietate de domenii de cercetare, cu accent pe regiunile polare. Guvernul Statelor Unite a preluat postul către guvernul australian în 1959. În 1961, un post de 24 de bărbați a sosit la gara Wilkes, majoritatea fiind australieni (erau doar cinci americani). Pe 8 noiembrie 1961, P2V Neptun a aterizat la Wilkes mult spre încântarea celor care au fost în tabără timp de 10 luni, fără a interacționa cu nimeni, cu excepția celuilalt. Avionul ajunsese de la Mirny. În dimineața următoare avionul avea să decoleze spre McMurdo. A fost complet încărcată cu combustibil pe aripi, făcând avionul greu. Avionul a izbucnit în flacără, în timp ce a decolat cinci dintre cei nouă persoane aflate la bord.

9. Accidentul avionului ghețar Philippi din 1986

Ghețarul Philippi este un ghețar de 15 mile, care curge din capătul de est al raftului de gheață West. Ghețarul a fost numit de ANCA pentru Emil Philippi, care a făcut o observație științifică în vecinătatea lui Gaussberg. Pe 17 februarie 1986, avionul Ilyushin 14M a plecat de la stația de gheață Molodezhnaya din Antarctica pentru stația de gheață Mirny. Cu toate acestea, vântul neașteptat de puternic a provocat lipsa de combustibil a planului. Avionul sa prăbușit în panta ghețarului în stare albă în timp ce încerca o aterizare de urgență. Toți cei șase ocupanți ai avionului au fost uciși cu avionul deteriorat dincolo de reparații. Investigațiile inițiale au sugerat că accidentul a avut loc ca urmare a vizibilității reduse și a controlului avionului într-un teren.

8. accident de avion Ross Ice Shelf 1966

Rafina de gheață Ross este unul dintre cele mai mari rafturi de gheață din Antarctica, acoperind o suprafață de aproximativ 188.000 de kilometri pătrați. Gheața are o grosime de câteva mile și apare la aproximativ 160 de metri deasupra suprafeței apei. Cea mai mare parte a raftului de gheață plutește și acoperă o mare parte a Mării Ross și a întregii insule Roosevelt. La 3 februarie 1966, un avion LC-47 care a fost pilotat de Harold Morris a explodat din cauza căldurii intense după ce vârful aripii sale a fost prins în timp ce încerca să aterizeze. Aterizarea a devenit dificilă datorită vizibilității slabe care a caracterizat raftul de gheață Ross în acea dimineață. Întregul avion, cu excepția coada, a fost consumat de foc, toți cei șase membri aflați la bord pierzând.

7. Accidentul avionului Cape Hallett Bay din 1958

Cape Hallett este o zonă fără zăpadă în Antarctica. A fost locația pentru stația de cercetare comună, stația Cape Hallett, între Statele Unite și Noua Zeelandă în timpul Anului Geofizicii Internaționale din 1957. Stația de cercetare a fost echipată până în 1964, când un incendiu major a izbucnit la stația distrugând cea mai mare parte a proprietății din și în jurul stației. Cu toate acestea, la data de 16 octombrie 1958, C-124C Globemaster II, care transporta un echipaj de 13 persoane, sa prăbușit în muntele de 3.200 de metri alături de Cape Hallett Bay, cu 7 ocupanți pe loc. Accidentul a fost acuzat de greșelile de navigație care au fost făcute în timpul misiunii de aviație asupra Antarcticii.

6. Schooner Jenny

Jenny era un Schooner englez și un subiect de legendă nedovedită. Se presupune că Jenny a devenit înghețată într-o barieră de gheață pe Pasajul Drakes în 1823 și a fost descoperită abia în 1840 cu corpurile aflate la bord, conservate de frig în Antarctica. Se spune că nava a părăsit portul de origine al insulei Wight în 1822 și a fost descoperită înghețată în gheață în Pasajul Drake de căpitanul Brighton în septembrie 1840. Căpitanul navei intrase în jurnal până în 17 ianuarie 1823, se estimează că nava a fost înghețată, ultimul apel de către nava de la Callao, în apropiere de Lima Peru. Șapte corpuri au fost găsite înghețate în navă.

5. accident de avion Nelson Island 1985

Opt turiști, un pilot și un copilot au fost uciși în ajunul Anului Nou din 1985. Cei opt au fost turiști americani care intenționau să petreacă ziua de Anul Nou la baza aeriană a Chinei în Antarctica. Motorul twin al lui Cessna Titan 404, care le purtase de pe Punta Arena, sa prăbușit pe insula Nelson, ucigând pe toată lumea la bord. Rapoartele inițiale au indicat că avionul a pierdut altitudinea și sa prăbușit în timp ce sa urcat pentru a da turiștilor o vedere panoramică a zonei. Alte rapoarte au sugerat că pilotul a făcut o abordare a benzii de aterizare, dar nu a reușit să o aterizeze din cauza ceții. Pilotul a informat baza că va face o altă abordare încă o dată înainte de pierderea comunicării.

4. Accidentul avionului Livingston din 1976

Insula Livingston este o insula Shetland de Sud situata pe Peninsula Antarctica. Este un sit al unui accident de avion popular din istoria Antarcticii. La 15 septembrie 1976, o aeronavă a navei argentiniene a zburat pe o recunoaștere a zonei pentru a studia starea de gheață din mare a pasajului Drakes. Avionul sa prăbușit în vreme rea pe insulă, care nu era locuită. Toți cei 11 membri ai echipajelor au dispărut. În timp ce accidentul a fost detectat aproape imediat, o încercare de salvare a cadavrelor a fost abandonată în ianuarie 1977 ca urmare a pierderii unuia dintre elicoptere și a echipajului din zonă. Cu toate acestea, insula Livingston rămâne în prezent o destinație turistică majoră.

3. Trauler sud-coreean Insung

Un trauler sud-coreean numit Jeong Woo 2 sa scufundat brusc fără avertizare în largul Antarcticii pe 27 decembrie 2010, ucigând până la 22 de persoane. Două alte nave coreene care pescuiesc în zonă s-au grabit și au ales aproximativ jumătate din echipajul care a reușit să ia barca de salvare. Cinci dintre membrii echipajului au murit imediat cu 17 de persoane dispărute. S-au sperat că cei șaisprezece s-au dus la barca de salvare, dar nu au putut fi găsiți după o căutări întregi de noapte. Erau presupuși morți, deoarece nu era posibil să supraviețuiești în ultimele 30 de minute în apele inghetate ale Antarcticii, fără unelte de protecție. Se bănuia că nava ar fi putut fi lovită de un aisberg sau de un val puternic.

2. zborul aerian din Noua Zeelandă 901

Air New Zealand Flight 901 a fost un planificat avion de vizitare care a fost folosit în 1977 până în 1979. Avionul a părăsit Auckland și a luat câteva ore criss-trecere cerul peste continentul Antarctica înainte de a reveni la Auckland. Pe 28 noiembrie 1979, zborul TE-901 a zburat în muntele Erebus de pe insula Ross, ucigând 247 de persoane, inclusiv 20 de membri ai echipajului și 247 de pasageri. Investigațiile inițiale au sugerat că accidentul a avut loc ca urmare a erorilor umane, însă o comisie formată după protestele publice a raportat că dezastrul a avut loc ca urmare a modificărilor făcute pe coordonatele căii de zbor în noaptea precedentă dezastrului și eșecul echipajului de a fi informat despre schimbări. Dezastrul rămâne dezastrul morții cel mai mortal din Noua Zeelandă.

1. Dezastrul San Telmo

San Telmo a fost o gunship spaniolă care a fost lansat în 1788. În 1819, nava comandată de căpitan Joaquin de Toledo a pornit pentru Callao, Peru pentru a consolida armata colonială care lupta împotriva mișcării de independență din America spaniolă. Cu toate acestea, nava nu a putut rezista vremii severe în Pasajul Drakes. San Telmo s-a scufundat în septembrie 1819, ucigând 644 de soldați, marinari și ofițeri. Erupțiile navei au fost găsite luni mai târziu de către unii soldați care vizitează insula Livingston. O insulă, Insula San Telmo, situată în largul coastei de nord a insulei Livingston, a fost numită după navă.

Cele mai periculoase dezastre din Antarctica

Rang	An	Dezastru	Locație	decese
1	1819	San Telmo	Drake Passage, Oceanul de Sud	644
2	1979	Zborul aerian din Noua Zeelandă 901	Muntele Erebus, Insula Ross, Antarctica	257
3	2010	Trauler sud-coreean Insung	Ross Sea, lângă stația McMurdo	22
4	1976	1976 accidentul avionului Livingston Island	Insula Livingston, Antarctica	11
5	1985	1985 accident de avion Nelson Island	Insula Nelson, Antarctica	10
6	1823	Schooner Jenny	Drake Passage, Oceanul de Sud	7
7	1958	1958 Accident de avion de la Cape Hallett Bay	Golful Cape Hallett, Antarctica	7
8	1966	1966 Accident vascular cerebral Ross Ice Shelf	Ross Ice Shelf, Antarctica	6
9	1986	1986 accident de avion Glacier Philippi	Ghețarul Philippi, Antarctica	6
10	1961	1961 accident de avion de la Wilkes Station	Stația Wilkes, Antarctica	5