Ce sa întâmplat cu Germanwings Flight 4U9525?

La 24 martie 2015, compania germanwings Flight 4U9525, pe drumul din Barcelona, ​​Spania, spre Düsseldorf, Germania, sa prăbușit lângă Digne-les-Bains, Franța, la aproximativ 100 de kilometri nord-vest de Nisa. Toți 144 pasageri și șase membri ai echipajului sunt considerați morți.

Dovezi din analiza anchetatorilor despre recorderul vocal din cabina de pilotaj sugerează că avionul a fost accidentat prăbușit de copilotul Andreas Lubitz, în vârstă de 28 de ani, care la un moment dat în timpul zborului a rămas singur în cabină.

"Copilotorul a fost singur la controale", a spus Brice Robin, procurorul din Marsilia, a ceea ce el a numit dorința deliberată a lui Lubitz de a distruge avionul. "El ... a refuzat să deschidă ușa pilotului pilotului [la care punct] a început în mod voluntar coborârea avionului".

Acțiunea credibilă în absența pilotului

"[La început pilotul a fost] bătut ușor pe ușa [cabinei]", a declarat Robin pentru New York Times . "[A început să lovească ușa mai tare, dar nu a fost] nici un răspuns ... niciodată un răspuns. Puteți auzi că a încercat să zdrobească ușa.

Înregistrarea vocii din cabina de pilotaj sugerează că Lubitz, considerat a fi fost din Montabaur, un oraș din Renania-Palatinat, Germania de Vest, "a profitat de absența căpitanului", când a părăsit cabina de pilotaj pentru a folosi instalațiile. În acest moment Lubitz sa blocat în cabină și a activat butonul de coborâre al avionului, ignorând încercările din ce în ce mai frenetice ale căpitanului de a reveni în cabină.

Potrivit autorităților, avionul a lăsat altitudinea de croazieră alocată de 38.000 de picioare, coborând la o viteză de 17, 8 metri pe secundă sau 3500 picioare pe minut. Autoritatea aeronautică franceză, Direcția Generală a Aviației civile, a declarat aeronava aflată în primejdie după ce aeronava a pierdut contactul radio. La ora 10:30 CET, zborul 9525 a ajuns la coasta franceză la Toulon, înainte de a începe descendența sa abruptă.

"Contactul aviatic cu radiatoarele franceze [și] franceze de trafic aerian sa încheiat la ora 10:53 (9:57 GMT) la o altitudine de aproximativ 1800 de metri (aproximativ 1825 de metri), " a declarat Thomas Winkelmann, director executiv al Germanwings, reporterilor. "Avionul sa prăbușit apoi".

Opera Stele și Studenții au pierdut

Deutsche Oper am Rhein bass-baryton Oleg Bryzhak și germanul contralto Maria Radner sunt printre cei care au fost pe germanwings Flight 4U9525. Amândoi s-au întors de la spectacolele lui Richard Wagner "Siegfried" la Gran Teatre del Liceu din Barcelona. Un grup de 16 elevi și doi profesori din orașul german Haltern a fost, de asemenea, la bord, întorcându-se de la o excursie de clasă în Spania. Dalkurd FF membrii echipei de fotbal au fost inițial rezervate pentru a fi pe zbor, dar a schimbat rezervarea lor în ultimul minut.

Accidentul germanwings este cel mai mortal dezastru aerian din Franța de la prăbușirea din 1981 a avionului Inex-Adria Aviopromet Flight 1308, în care au murit 180 de persoane. Ultimul accident major în Franța a implicat un Air France Concorde. În acel dezastru din 2000, toți cei 109 de oameni aflați la bord și patru oameni de la fața locului și-au pierdut viața.

Investigațiile în dezastru sunt în desfășurare.

Firma germanwings din Köln, o filială cu prețul bugetului Lufthansa, funcționează din 2002.