Ce a fost Kindertransport?

Kindertransport a fost o operațiune de salvare a copiilor evrei din Austria, Cehoslovacia, Germania nazistă și Polonia în Marea Britanie și alte națiuni europene. A avut loc pe o perioadă de nouă luni între 1938 și 1940. Cuvântul Kindertransport înseamnă "transportul copiilor" în limba germană. Marea Britanie a luat aproximativ 10.000 de copii, majoritatea cărora și-au pierdut toți frații în timpul Holocaustului. Fondul central britanic pentru evreimea germană (acum Lumea Relatării Evreilor) și indivizi precum Nicholas Winton, Wilfrid Israel și Solomon Schonfeld au luat roluri principale în proiect.

Propunerea în Marea Britanie

Deoarece Marea Britanie nu a permis imigrarea copiilor și a copiilor neînsoțiți, cabinetul britanic a trebuit să dezbată și să pregătească un proiect de lege care să permită o atenție deosebită pentru program. Obiectivul inițial pentru agențiile evreiești a fost de 15.000 de copii neînsoțiți și a promis că va găsi familii care să găzduiască toți copiii pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece trebuiau să rămână temporar în Marea Britanie. Agențiile au promis, de asemenea, că niciunul dintre copii nu ar deveni o povară financiară pentru țara gazdă și, în schimb, Marea Britanie a promis să fixeze procesul de imigrare.

Procedura și transportul

Mișcarea pentru îngrijirea copiilor din Germania, rebranded ulterior la Mișcarea pentru Refugiați pentru Copii (RCM ), a trimis apeluri către familiile britanice la 25 noiembrie 1938, îndemnându-i să se ofere voluntar și să găzduiască copiii, în timp ce alți operatori erau la fața locului, copii. Ei au dat priorități celor care au cel mai mult riscul de a fi uciși ca adolescenții din lagărele de concentrare, copiii din orfelinatele evreiești, copiii cu un părinte într-un lagăr de concentrare și copiii ai căror părinți nu erau capabili să aibă grijă de ei. Copiii trebuiau să poarte obiecte minime. Guvernul Maiestății Sale (George VI) a aprobat, de asemenea, ca copiii să intre fără vize. La 1 decembrie 1938, primul grup de copii a părăsit Germania pentru Marea Britanie. Majoritatea copiilor au călătorit cu trenul prin Olanda în portul britanic Harwich.

La 2 decembrie, primii 200 de copii au sosit la Harwich urmat de alte grupări. De aici, au călătorit în Londra și în alte orașe, unde voluntarii i-au dus în diferite case foster. Doamna Gertruida Wijsmuller-Meijer a organizat primul Kindertransport din Austria la 10 decembrie 1938, după negocierile cu autoritățile care, în scurt timp, i-au dat celor 600 de copii să-și stârnească ambițiile de a le transporta în orice destinație. Cu toate acestea, a reușit să trimită 500 în Marea Britanie și 100 în Olanda. Mai târziu, pe 14 mai 1940, va facilita transportul cu barca pentru 74 de copii din Olanda în Marea Britanie după ce Germania a invadat țara. Belgia, Franța și Suedia au acceptat și unii copii prin facilitarea comunităților evreiești din țări. Kindertransport din Polonia a început în februarie 1939, în timp ce din Cehoslovacia a început în martie 1939 după ce Germania a invadat țara. Kindertransport sa încheiat la 1 septembrie 1939 după declarația de război. După terminarea Kindertransport, Marea Britanie a trimis 160 de copii care nu aveau familii adoptive la Școala de Fermă Whittingehame din Scoția. Habonim și Bnei Akiva, organizații evreiești de tineret, au găzduit, de asemenea, mai multe pensiuni pentru copii în Marea Britanie.

Viața după Kindertransport

După finalizarea proiectului, majoritatea beneficiarilor au lucrat în producția de alimente, serviciile de îngrijire medicală, forțele armate britanice și alte industrii care au sprijinit activitățile de război. După război, unii dintre copiii care au devenit adulți au lucrat în Marea Britanie, contribuind la reconstruirea națiunii. Unii copii au reușit, de asemenea, să se reunească cu familiile lor în diferite țări, în timp ce alții au descoperit dureros că părinții lor au murit. Ostașii naziști au ucis de asemenea mulți copii Kindertransport în Belgia și Olanda după ce Germania a invadat țările.

Unii dintre copiii Kindertransport au devenit oameni celebri. Acestea includ Alfred Bader care a devenit filantrop în Canada, Alfred Dubs, Baron Dubs, care a devenit politician în Marea Britanie, precum și Rolf Decker, fostul american Olympian. Alții includ pictorul britanic și Arno Penzias și Walter Kohn (fizicienii americani și laureații Nobel).

Recomandat

Țările pe indice de dezvoltare în funcție de sex
2019
Țări cu cel mai mare număr de cercetași
2019
Cele mai mari companii aeriene din America de Sud
2019